ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਐਲਐਨਜੀ ਕੈਰੀਅਰ ‘ਦਿਸ਼ਾ’ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਫਾਰਸ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ‘ਤੇ ਫਸੇ 34 ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ – ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਝੰਡੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ – ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਈਰਾਨ ਨੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤੀ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, 15 ਕੱਚਾ ਤੇਲ, ਐਲਐਨਜੀ ਅਤੇ ਐਲਪੀਜੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਮਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਹਾਜ਼ਰਾਨੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਓਪੇਸ਼ ਕੁਮਾਰ ਸ਼ਰਮਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਐਲਐਨਜੀ ਕੈਰੀਅਰ ‘ਦਿਸ਼ਾ’ 62,370 ਟਨ ਐਲਐਨਜੀ ਦਾ ਮਾਲ ਲੈ ਕੇ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੇ 18 ਜੂਨ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।”
ਖਾਦ ਨਾਲ ਭਰੇ 16 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ, ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ; ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਤੁਰੰਤ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਖਾਦ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਕੱਤਰ ਵੰਦਨਾ ਪ੍ਰਿਆਸ਼ੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ 16 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਠ ਯੂਰੀਆ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਚਾਰ ਵਿੱਚ ਡਾਈ-ਅਮੋਨੀਅਮ ਫਾਸਫੇਟ (ਡੀਏਪੀ), ਤਿੰਨ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਅਮੋਨੀਆ ਹੈ।
ਈਰਾਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ 88% ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ LNG ਦਾ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ LPG ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 90% ਸਪਲਾਈ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਸੀ।
ਕਤਰ ਵਿੱਚ ਰਾਸ ਲਾਫਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਤੁਰੰਤ ਊਰਜਾ ਰਾਹਤ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਵਿਆਪਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰੰਤ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਕਤਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਰਾਸ ਲਾਫਾਨ ਸਹੂਲਤ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ।
The post 34 ਜਹਾਜ਼ ਭਾਰਤ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹੋਰਮੁਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ ਨੂੰ ਕਰਨਗੇ ਪਾਰ appeared first on Punjab Star.